江苏致祥律师事务所

首页| 关于云石| 律师团队| 业务领域| 经典案例| 法律法规| 招贤纳士| 联系我们

经典案例

交通事故中无辜受牵连后是否要承担责任

首页>经典案例

交通事故中无辜受牵连后是否要承担责任


案例1
        2016年4月2日,杨某某驾驶小轿车,由北向南以每小时64千米(经鉴定)的速度行驶至东六道交口,遇王某某驾驶小轿车以每小时62千米(经鉴定)的速度沿东六道向西驶来,杨某某发现情况采取措施的过程中,车辆前部撞到王某某车辆右侧,杨某某和王某某车辆失控,杨某某车辆前部右侧又撞到倪某某驾驶的停放在路口两脚画的才利牌小型轿车的左侧, 李某驾驶的行驶至路口的黑色黄色富士达牌电动自行车的后部,造成王某某、倪某某、李某某、王某某车上人员李某受伤四车损坏的交通事故,经交管部门认定,杨某某与王某某承担事故的同等责任,倪某某、李某某、乘车人李某不承担事故责任。
案例 2
      《中 2014年5月7日,许某某驾驶机动车沿郁江道轧中心分道线由东向西行驶。戴某某驾驶机动车沿郁江道由西向东行驶。梁某某未依法取得机动车驾驶证,驾驶经鉴定为无号牌的燃油两轮普通摩托车(车后驮带案外人辜某某)时未戴安全头盔,在禁止摩托车通行的区域内沿郁江道由东向西行驶。许某某、戴某某双方驾车行至郁江道九华山路交叉口发现对方后均未采取有效的避险措施、未按照操作规范安全驾驶,致许某某车前部左侧与戴某某车左侧接触。后戴某某车失控,该车前部左侧又与梁某某车左侧接触,造成案外人辜某某、梁某某二人受伤及三方车辆损坏的交通事故。经交管部门认定,许某某负事故同等责任,戴某某负事故同等责任,梁某某负自身损害的次要责任,案外人辜某某不负事故责任。
       经法院审理,关于赔偿责任,法院考虑到各方的过错程度,认定许某某、戴某某、梁某某的责任比例为3.5:3.5:3。
以案说法
       上述两个案例中,李某某、梁某某对事故的发生不存在任何过错,但承担责任的方式却截然不同,为什么会出现这种情况?
我们先要了解归责原则,即行为人依据何种标准承担民事责任。在民法中一般将归责原则分为过错责任原则、无过错责任原则和公平责任原则,而过错推定责任原则则被认为是过错责任原则在推定领域的具体适用。“过确责任是指行为人有过错就需要承担责任,行为人没有过错就不需要承担责任。无过错责任指无论行为人主观上是否有过错都需要承担责任:公平责任是指对于损害结果的发生,行为人均没有过错,基于公平的考虑,令加害人承担一定的责任或者双方分担损失。
《中华人民共和国侵权责任法》
第十二条二人以上分别实施侵权行为造成同一损害,能够确定责任大小的,各自承担相应的责任;难以确定责任大小的,平均承担赔偿责任。
第二十六条被侵权人对损害的发生也有过错的,可以减轻侵权人的责任。
第四十八条机动车发生交通事故造成损害的,依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任(2021年1月1日废止)。
《中华人民共和国民法典》第七编侵权责任
第一千一百七十二条二人以上分别实施侵权行为造成同一损害,能够确定责任大小的,各自承担相应的责任;难以确定责任大小的,平均承担责任。
第一千一百七十三条被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的,可以减轻侵权人的责任。
第一千二百零八条机动车发生交通事故造成损害的,依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任(2021年1月1日起施行)。案例1中李某某并未违反任何交通管理法规,在这起事故中无任何过错,按照归责原则,不应给其划分责任。
       案例2中,梁某某未依法取得机动车驾驶证、驾驶无号牌的两轮摩托车、未戴安全头盔的行为,违反《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条规定,驾驶机动车,应当依法取得机动车驾驶证。第二十二条一款规定,机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。第八条规定,国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上路行驶。第五十一条规定,机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。在此次事故中梁某某对自身的损伤结果负有一定的责任,然而其对此次事故中两辆车相撞导致的车辆损失没有过错,不应承担双方车辆损失。依据过错责任原则及道路安全法中对机动车承担责任的规定,梁某某驾驶机动车承担次要责任,在司法实践中机动车一方承担次要责任的在民事赔偿责任中承担30%,而许某某、戴某某在事故中各承担同等责任,则按比例共同承担剩余的70%的赔偿责任。